Co to jest tuning elektroniczny (chip tuning)?

Chip tuning to w skrócie zmiana lub modyfikacja programu sterującego pracą silnika w sterowniku silnika – electronic control unit(ECU),lub instalacja dodatkowego modułu w pełni programowalnego. Poprzez zwiększenie mocy, momentu obrotowego, zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń motocykl jest mocniejszy i szybszy, spalając przy tym mniej paliwa. Dzięki prawidłowej modyfikacji oprogramowania, wszystkie parametry, są dobrane w taki sposób żeby

Dlaczego warto modyfikować parametry silników?

Każdy silnik posiada inne parametry i uzyskuje inną moc i moment obrotowy. Jest to spowodowane najczęściej minimalnym, ale odmiennym spasowaniem nowych części , jak również ich docieraniem się względem siebie w początkowym etapie. Silniki w tych samych modelach i z tego samego roku pracują na jednym fabrycznym oprogramowaniu – czyli uniwersalnym. Oprogramowania wtrysku i zapłonu

Trwałość jednostki po tuningu

Sam tuning jeśli jest wykonany profesjonalnie NIE MA WPŁYWU NA ŻYWOTNOŚĆ SILNIKA, przy zachowaniu (rygorystycznie) bieżących regulacji i wymian płynów eksploatacyjnych. Przyrosty średnio oscylują na poziomie 5-18%, a należy pamiętać że silniki „są obliczane” z minimum 30% zapasem fabrycznym. Dlaczego producenci daje nam aż tak duży zapas?? ; Taki margines gwarantuje, że w czasie eksploatacji

Na co nam pozwala modyfikacja parametrów ECU (remapping)

Właściwa mapa zapłonu/paliwa, poza odczuwalnymi przyrostami parametrów często powoduje zmniejszenie zużycia paliwa przy zachowaniu stylu jazdy z przed modyfikacji. Najnowszy remapping ECU pozwala dodatkowo na: Zmianę dawek paliwa Zmianę kątów zapłonu Zmianę dawki rozruchowej (ssanie) Zmianę charakterystyki kanałów ssących o zmiennej długości Zmianę momentu włączenia wentylatorów chłodzenia silnika Zmianę wrażliwości manetki gazu Zmianę limiterów Zmniejszenie